投資界（ID：pedaily2012）5月8日消息，圓通速遞公告擬以現(xiàn)金方式收購香港聯(lián)交所主板上市公司控股有限公司61.87%股份，合計約為2.56億股股份，目標股份對價約為10.41億港元。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，此次收購完成，標志著圓通速遞真正走向國際化、助推“一帶一路”建設又邁出堅實一步，從而成為中國企業(yè)“走出去”的新樣板。

公告稱，圓通速遞通過收購先達國際可獲得其遍布全球的網(wǎng)絡布局、干線運輸能力和關務能力，能夠快速構建公司國際化發(fā)展的網(wǎng)絡基礎、奠定海外競爭的先發(fā)優(yōu)勢。

據(jù)了解香港上市流程，先達國際是在香港上市的國際物流貨物運輸代理公司，主營航空貨物運輸代理、海運及其他物流服務。目前，先達國際在全球18個國家和地區(qū)擁有公司實體，在全球擁有51個自建站點，業(yè)務范圍覆蓋超過150個國家，國際航線超過2000條。

圓通看中的正是先達國際物流在國際物流上的布局。此前喻渭蛟曾表示，隨著全球經(jīng)濟發(fā)展的進一步融合、商業(yè)商務交流的進一步深入，國際快遞物流規(guī)模持續(xù)增長，快遞物流企業(yè)的國際網(wǎng)絡覆蓋范圍以及產(chǎn)品創(chuàng)新和服務能力成為未來國際化競爭的重要因素。

在業(yè)內看來，隨著中國經(jīng)濟增速放緩，國內快遞巨頭必須“走出去”，開拓國際市場。

而中國電商企業(yè)在國際市場的布局成為中國快遞業(yè)“出海”的重要跳板。不過，目前包括順豐、“通達系”在內的國內快遞企業(yè)與Fedex、UPS、DHL、TNT等國際快遞巨頭相比并不在一個級別，“出海”前必須完成自身升級。

而圓通的“自我升級”則是借殼上市。2016年10月20日，A股上市公司大楊創(chuàng)世證券名稱正式變更為圓通速遞，圓通借殼A股上市正式完成，成為中國快遞行業(yè)首家上市公司。

喻渭蛟說，上市之后，圓通速遞將充分利用資本市場的融資和并購工具，大力拓展海外市場，力爭2020年進入行業(yè)全球五強，成為世界級快遞航母。可以預見，一場物流“大廝殺”將在海外市場上演。

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